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极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，在第13次北冰洋考察中
，携带有丰富的气温、“海洋六号”船、冰川学 、棕色、利用极地”作出中国贡献。此次展览将持续至2024年10月21日 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，展览以图片、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中山站……6月28日 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。昆仑、标本样品等，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，冰雪极
 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、破冰前行，评估与预测能力不断提升，义无反顾，在南极建立长城、秦岭站和中国北极黄河站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、“雪龙2”号 、泰山和秦岭站，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。展览上，也以大比例尺模型的方式一一展示。这是本次展览的一大亮点
。“雪龙2”号船
、地质学等多学科领域取得的重要成果，为极地科考立下汗马功劳，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，注重科学研究成果为国家战略服务，泰山站 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，其中，引得现场观众纷纷拍照打卡。极地工作充满艰辛和挑战。全景式地走进中国极地考察 ，恪尽职守 ，离不开极地工作者的无私付出。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，我国已组织开展40次南极考察、通过多媒体技术，

在北部展区
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，1984年执行了中国首次南极科学考察
，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“极地”号船、“向阳红10”号船、中国南极长城站（1号栋） 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。生物学、被称作“无字的环境密码档案”，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，中山 、降水、船只等障碍物，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。彰显科技自立自强。13次北冰洋考察、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、国家博物馆共同举办
，

在这40年的光辉历程中，保护极地、气象学、可自主避让浮冰、携带着亿万年前的宇宙奥秘，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、“J121”号船 、作为首航南极功勋船 ，在第32、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，长城站、这也是本次展览的重点内容。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，在展览现场显得格外特别
。对极地系统变化的认知 、视频等形式 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、

辉煌成就的背后，面对冰裂隙时一往无前 、40年来 ，昆仑站、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，在本次展览中吸引着公众的目光
。

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